近日,市交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)了嵐山區(qū)與市區(qū)連接線三期工程(廈門(mén)路北延工程)路基處理專(zhuān)項(xiàng)方案審查會(huì),會(huì)議邀請(qǐng)了省內(nèi)外路基處理領(lǐng)域研究、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施工全方位的高水平專(zhuān)家對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行審查指導(dǎo)。
本項(xiàng)目全長(zhǎng)23.79公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h,雙向6車(chē)道,路面寬度24.5m,路基寬度66m。項(xiàng)目全線均存在軟土地基,軟土分布復(fù)雜多樣,性能指標(biāo)參差不一,路基處理復(fù)雜程度在我市尚屬首位,在全省范圍也較為少見(jiàn)。設(shè)計(jì)院對(duì)本項(xiàng)目的地質(zhì)狀況及路基處理方案進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào),獲得了與會(huì)專(zhuān)家的共同認(rèn)可,順利通過(guò)評(píng)審。
評(píng)審會(huì)結(jié)束后,設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)人員把握住這次難得的機(jī)遇向各位專(zhuān)家“偷師學(xué)藝”,學(xué)習(xí)了省內(nèi)外先進(jìn)、環(huán)保、節(jié)約、高效的路基處理方法,對(duì)我市未來(lái)道路建設(shè)中路基處理的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)具有重要的指導(dǎo)意義。